Active Acoustics de Silentium detiene los ruidos externos no deseados que llegan a los ocupantes del vehículo

El software Active Acoustics de Silentium detiene los ruidos externos no deseados que llegan a los oídos de los ocupantes del vehículo eliminando el 90% del ruido no deseado en una amplia banda de frecuencias, desde 20 Hz hasta 1 kHz, Jaguar y Land Rover fueron los primeros en integrar este software avanzado en sus vehículos; más fabricantes de automóviles a seguir; efecto similar a los auriculares con cancelación de ruido de gama alta, pero con tecnología más avanzada; y escuche la tecnología en acción a través de este video (solo ruido de la carretera) y este video (impacto del ruido de la carretera en la música)

Silentium, con sede en Israel, una empresa de innovación tecnológica especializada en la creación de entornos de sonido personales en el automóvil, ha introducido por primera vez en la industria automotriz la cancelación activa del ruido de la carretera de banda ancha avanzada.

Después de varios años de desarrollo, Jaguar y Land Rover son los primeros fabricantes de automóviles en integrar el software 'Active Acoustics' de Silentium en tres de sus nuevos vehículos, lo que significa que la tecnología ya está disponible para que los compradores de automóviles la experimenten. La cancelación activa del ruido de la carretera elimina el 90% del ruido no deseado en una amplia banda de frecuencias, desde 20 Hz hasta 1 kHz, proporcionando una experiencia más silenciosa y refinada para los ocupantes y, por lo tanto, evitando la fatiga del conductor.

Además de los beneficios para el bienestar, la tecnología Active Acoustics de Silentium ofrece a los fabricantes de vehículos una forma de reducir su dependencia de los costosos materiales de aislamiento y amortiguación del ruido pasivo, y reducir el peso del vehículo, un factor de I + D cada vez más importante a medida que la industria entra en una nueva era de electromovilidad.

Anthony Manias, director de automoción de Silentium, comentó: “ Active Acoustics cambiará la forma en que los fabricantes de automóviles reducen, cancelan y mejoran el sonido dentro de sus vehículos, y cómo los clientes perciben e interactúan con estos sonidos. Silentium ha demostrado que puede hacer que la cancelación de ruido de banda ancha en el automóvil funcione; ahora los fabricantes de automóviles tienen el deber de adoptar la tecnología y garantizar que sus clientes puedan disfrutar de los beneficios ".

Active Acoustics de Silentium detiene los ruidos externos no deseados que llegan a los ocupantes del vehículo

Cómo funciona la cancelación activa de ruido

La primera tecnología de la industria de Silentium es similar a la que se encuentra en un par de auriculares con cancelación de ruido de alta gama, pero más avanzada ya que manipula una mayor cantidad de aire. Hasta seis acelerómetros estratégicamente ubicados en el chasis de un vehículo monitorean el ruido de la carretera no deseado y envían una señal a una unidad de control a bordo con el software Silentium, que reproduce una señal antirruido equivalente a través del sistema de altavoces del vehículo. Las ondas de presión, tanto del ruido exterior no deseado como del anti-ruido fabricado, llegan a los tímpanos de los ocupantes exactamente al mismo tiempo y se anulan entre sí.

El software Active Acoustics de Silentium puede reducir, cancelar y mejorar el sonido dentro de cualquier vehículo, mejorando la comodidad, la seguridad y el bienestar de los ocupantes, y creando un entorno más agradable para todos

Así, que el software Active Acoustics de Silentium detiene los ruidos externos no deseados que llegan a los oídos de los ocupantes del vehículo eliminando el 90% del ruido no deseado en una amplia banda de frecuencias, desde 20 Hz hasta 1 kHz, Jaguar y Land Rover fueron los primeros en integrar este software avanzado en sus vehículos; más fabricantes de automóviles a seguir; efecto similar a los auriculares con cancelación de ruido de gama alta, pero con tecnología más avanzada; y escuche la tecnología en acción a través de este video (solo ruido de la carretera) y este video (impacto del ruido de la carretera en la música)